邵阳到永州铁路扩改工程启动可行性研究工作

邵永铁路是洛湛铁路的一段。洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东沿海城市湛江，南北纵贯河南、湖北、湖南、广西与广东五省，线路全长2 0 7 0公里，是我国“八纵八横”铁路干线之一，也是中西部地区至华南地区、沿海深水港的重要出海通道，是以货运为主、兼顾客运的干线铁路。邵阳到永州段于2 0 0 0年1 2月底开工建设，2 0 0 3年9月建成通车。既有线长1 0 3公里，铁路等级为国铁I级，单线，内燃机牵引，设计旅客列车行车速度为1 2 0公里／小时。其中邵阳境内长约5 0公里，设邵阳、李家冲、塘渡口、白仓4个车站。由于设计标准低且为单线，实际客货列车行车速度分别只有6 6公里／小时、2 8公里／小时。

为提升邵永铁路运输能力，满足客货运量日益增长的需要，促进铁路沿线地区经济发展，我市积极争取原铁道部和湖南省政府实施邵永铁路扩改工程，得到部、省领导高度重视，原铁道部和省政府于2 0 1 0年将邵永扩改工程列入“十二五”建设规划。此后，我市继续加大力度争取早日启动该项目前期工作，如今终于达成所愿。

据中铁总公司邵永铁路扩改项目总体组介绍，邵永铁路扩改工程拟增建复线，将内燃机牵弓l改为电气化，旅客列车行车速度推荐按1 6 0公里／小时设计。中铁总公司将该项目作为国家加快推进的2 0个项目之一，力争今年完成可研批复，明年开工建设。目前，项目总体组正在收集地方规划、交通、水文、水利、环保、通信、电力等各方面资料，各专业专家已进入沿线踏勘，拟于7月2 0日前完成现场勘察工作。（刘晔 陈功春）