敢叫日月换新天 ——沪昆客运专线溆浦段建设纪实

 沪昆客运专线溆浦南站建设现场

敢叫日月换新天

——沪昆客运专线溆浦段建设纪实 

11月16日，沪昆客运专线溆浦南站站前广场上，建设工人开山劈石，工程车辆来来往往，机器轰鸣响彻山谷。与之相邻的二都河大桥已如“铁龙”静卧，雄姿初展，气势磅礴，高铁建设者正在清理桥面，等待铺设铁轨。截止目前，沪昆客运专线溆浦段已累计完成投资36.4亿元，所有隧道全线贯通，桥梁主体工程全部完工。

“1小时到长沙，2小时到武汉，3小时到昆明，4小时到广州，5小时到上海，6小时到北京。”溆浦县委书记蒙汉说，溆浦县干部群众正抢抓高铁建设机遇，学习高铁建设者不惧天险、攻坚克难的拼劲，用心落实市委四届五次全会和市委张自银书记在溆浦调研时的讲话精神，全力推进“加快经济发展，加快县城变化”三年行动，迎接“高铁时代”的到来。

持之以恒：雪峰天险的百年求索

高铁梦，溆浦梦。

根据《溆浦县志》记载，早在1936年，国民政府就与德国签订修建湘黔铁路的借款协定，并进行初测，后因抗战爆发被迫中止。建国后，于1958 年至1960年曾两次复建又两度停工，1970年9月再次复工，1972年10月建成通车,前后历时37年。湘黔铁路建成后，溆浦干部群众欢呼雀跃，召开隆重的接轨大会，迎接火车拉响汽笛。也就是从那时起，溆浦人民心底就深藏了铁路梦想。在溆浦，因当年修建湘黔铁路而长眠思蒙乡仁里冲村的“铁路烈士”，每年都有志愿者祭扫英灵，表达他们对铁路建设者的感恩之情。

      时光荏苒，但溆浦人民对铁路建设的期盼却从未停歇。2001年，溆浦县斥资2000万元，将新火车站搬迁改建成为三等站。同年年底，株六复线溆浦改线工程全线施工拨接完毕，全线贯通，为中国铁路建设的“吉尼斯记录”写下辉煌的一页。41年弹指一挥间，铁路对溆浦经济社会的影响越来越深入。分管交通工作的溆浦县委常委、副县长臧作尚介绍，溆浦火车站年客流量230万人，春运最高峰时，每天发送旅客就超万人。

党的十六大以来，中央提出了加快国家铁路发展的重要部署，确定了铁路现代化的装备和目标，中国铁路进入最好最快发展时期，高速铁路建设更是突飞猛进。随着溆浦经济社会发展加快，对铁路运输的依赖和需求也越来越大，建设高铁，既是溆浦发展的需要，也是百万人民的夙愿。可溆浦境内崇山峻岭，雪峰山脉延绵起伏，要在这样的环境中修建一条铁路，跑出风一样的速度，工程艰苦程度可想而知。

机遇终于来临。2008年，一个国家高速路网建设的战略决策，点燃了溆浦人民“盼高铁、盼发展”的热情。当年12月，溆浦县委、县政府得知铁道部正在确定沪昆客运专线的走向时，当即组建以发改局牵头的工作班子，为争取到高铁过境上下奔波。2009年5月，沪昆客运专线可行性研究通过铁道部审查，溆浦县立即成立支援铁路建设领导小组；同年6月1日起，高铁建设勘测工作全线展开，溆浦县抽调专人，细化职责，全力为项目设计方提供优质服务；6月9日，溆浦县组织专人前往北京参加沪昆客运专线可研评审会，向铁道部汇报了工作情况，提出建议，得到了专家的一致认同。7月20日，国家发改委批复同意沪昆客运专线立项建设，并在溆浦北斗溪设站。溆浦人民在雪峰山脚与风竞速的梦想从此走进了现实。

一石激起千层浪。消息传来，溆浦上下一片沸腾。在外创业多年的网友“海角天涯”还在溆浦论坛里写下这样一句发自肺腑的话：“盼望着家乡早日通上高铁，盼望着四年后的家乡不再那么遥远。”在高铁途经沿线，“高铁到我家，幸福千万家”的红字标语帖满村落。

 如今，高铁即将通车，溆浦干群内心更加激动。两年多来，78岁的两丫坪镇江溪垅村村民张生久，每次到北斗溪乡走亲访友，都会上高铁工地了解建设进展。11月17日，看到高铁马上就要辅轨，他再一次抑制不住内心的激动心情：“真是做梦都想不到，高铁就在我们眼皮底下建成了！”

攻坚克难：高铁建设的“溆浦速度”

沪昆客运专线是国家“四纵四横”交通大动脉，犹如“高铁巨龙”横贯东西。其中溆浦段总投资56亿元，全长38.1公里，设计时速为350公里/小时，途经沿溪乡、九溪江乡、北斗溪乡和小横垅乡，并在北斗溪乡油垅村设立溆浦南站。

雄关漫道真如铁。虽然沪昆客运专线溆浦段建设路程不长，可要横穿被喻为“溆浦西藏”的雪峰天堑，处处山高路险、偏僻落后。中铁隧道集团沪昆客运专线湖南段六标项目部党委书记阳雄凯介绍：“溆浦境内有3个隧道属控制性工程，其中最长的雪峰山2号隧道长达9150米；有大小桥梁7座、平横交到路口7个，85%的工程属于隧道和桥梁。”毫无疑问，这是一项艰难而复杂的工程！

     9天内完成实物量调查，7天内完成红线放样，8天完成边沟开挖，40天全面完成征地拆迁任务……施工队伍刚入场，溆浦人民就送上了一份厚礼：“提前50天交地，勇夺沪昆客运专线湖南段全线第一！”曾参与武广高铁建设的沪昆客运专线六标二分部党支部书记曾伟光介绍，工程建设，最难的工作就是征地拆迁。“溆浦速度”不仅让他们佩服，更给施工队鼓足了干劲。也正因如此，在六标段顺利施工快一年的时候，浙江一同时进场的项目部连办公楼都没有建成。

“国家利益高于一切，服务高铁不分昼夜。”沪昆客运专线溆浦段协调指挥部常务副指挥长、溆浦县政协主席谌贻平说，沪昆客运专线溆浦段是溆浦县唯一一个国家重点建设项目，干部群众对支持高铁、服务高铁的热情高涨，各级党委政府也为高铁建设开辟“绿色通道”，提供“保姆式”服务。10月6日，溆浦南站站前广场建设需要补征用地，北斗溪乡53户村民二话没说，将50多亩土地交到了项目部。乡党委书记朱良辉介绍，为了支持高铁建设，该乡油垅、坪溪、茅坡三个村有30多户村民几乎把所有的土地都贡献给了高铁。2011年7月，沿溪乡高铁项目部有几千高铁建设工人因干旱生活用水困难，村民得知情况后，自觉让出农田灌溉用水，全力支持高铁建设。

修建高铁牵一发而动全身。从高铁勘探时起，溆浦县就组建了县委书记为政委、县长为指挥长的高铁指挥部，配备强有力的工作班子，建立一月召开一次的路地联席会议制度和建立矛盾问题风险评估评价机制，及时解决土地征用、水系路系恢复等工程建设中的突出问题，促进路地和谐，保障工程顺利推进。今年，溆浦县委书记蒙汉、县长李卫林就先后7次专题调度高铁建设，现场解决站前广场、排水涵管、供水工程等实际问题。同时，为融洽路地关系，溆浦县还利用国庆、中秋、端午等传统节日，为高铁建设者杀猪宰羊，组织文艺宣传队伍和群众开展路地联谊活动，带着自家特产送入高铁工地，表达溆浦人民朴素的情感。中铁十二局沪昆客运专线五标六分部经理朱锴介绍，项目部建设工地在沿溪乡瓦庄村，虽然穷乡僻壤，但村里的秧歌队经常进入工地开展活动，让高铁建设者倍感温暖，备受鼓舞。

     投之以桃报之以李。溆浦干部群众为高铁建设付出了真情，高铁建设者也给予真情回报。沪昆客运专线溆浦段专职副指挥长项竹安介绍，高铁进驻溆浦三年来，建设者们修路架桥、投资助学、扶贫帮困，处处都留有他们的爱心足迹。九溪江乡宝山村地处偏远，600多名群众出行不便，中铁隧道集团沪昆客运专线湖南段项目部一分部出资1200万元为他们修建拓宽了“九宝公路”。为帮助小横垅乡白水村发展经济，中铁隧道集团沪昆客运专线湖南段项目部三分部投入资金近700万元修建“小白公路”，将该村与溆浦县城及辰溪县、中方县的交通瓶颈全部打通。中铁隧道集团沪昆客运专线湖南段二项目部了解到北斗溪学校操场没有硬化后，出资2万余元将学校操场美化一新，并为贫困学生购买书包文具、资助学费20万元。

在雪峰山中修建高铁，需要研究前人没有研究过的问题，解决前人没有解决过的难题。但高铁建设者认识到，这是党和国家的重托，是人民的期望，只要有干部群众这座“靠山”，就没有什么不可能。中铁隧道集团沪昆客运专线湖南项目部二分部生产副经理杨勇介绍，在溆浦干群的大力支持下，高铁建设者信心坚定，开山劈石，忘我奋战。为确保如期完成各个工作节点的建设目标，他们不论刮风下雨都坚持加班加点，攻克难题，连春节都在工地上过。来自岳阳市的朱令勇负责的是修建护栏工作，由于高铁马上就要铺轨，他和工友们不得不每天吃住在工地，他自豪地说，“高铁建设是国家大事，我们再苦再累也觉得很荣耀。”

人心齐，泰山移。在路地双方的共同努力下，高铁建设者精神振奋，势如破竹，高铁桥梁快速拔地而起，千米大山凿开“时空隧道”，沪昆客运专线溆浦段建设捷报频传： 4月15日，长城岭隧道贯通；6月22日，梨子坪隧道贯通；9月18日，二都河大桥顺利合龙；10月20日，全长11.67千米的雪峰山一号隧道贯通……

时空隧道：县域经济的国际接轨

迎接“高铁时代”，基础必须先行。

为迎接高铁建成通车，溆浦县以南站建设为契机，坚持高起点规划，将溆浦南站当作面向长三角、珠三角地区以及长株潭的城市窗口和名片精心打造。为确保溆浦南站站前广场及配套基础设施与沪昆客运专线同步建成，溆浦县在资金、人才、技术等方面优先保障，全力支持。溆浦南站建设协调指挥部指挥长、县政协主席谌贻平介绍，截止目前，溆浦南站及配套设施建设已完成土石方工程150余万方，年底前将完成土石方工程。为解决溆浦南站站前广场地下涵管延伸问题，10月25日，县委书记蒙汉还亲自带领相关部门现场解决用地等实际问题。

对接高铁“路路通”。溆浦南站所处的北斗溪乡地处溆浦中部，距县城 57 公里，如果走现有的道路上高铁需要2.5小时，十分不便。而高铁有规定，如果地方没有快速交通路网配套，即使高铁设站也不会停车。为对接高铁，溆浦县经过深入调研，决定投资1.02亿元，修建一条全长17公里的小北（小横垅—北斗溪）公路。公路建成后将与S308和规划中的溆洞高速相连。届时，从溆浦县城到溆浦南站仅需45分钟。同时，溆浦县还围绕溆浦南站改造九统公路，硬化林果和黄田公路，构筑便捷的“公路网”。

“沪昆客运专线途经的上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等地，是中国经济发展最活跃和最具潜力的城市和地区。高铁开通将给溆浦政治、经济、文化等带来深刻的影响与变革。”溆浦县委副书记、县长李卫林说，铁路是国家经济发展的大动脉，重要基础设施和大众化交通工具，在经济社会发展中具有举足轻重的作用。溆浦“高铁时代”的到来，必将驱动经济社会快速发展。

沿线乡镇早已蠢蠢欲动。北斗溪乡党委政府正抢抓高铁建设机遇，加快规划建设“北斗溪新城”。小横垅乡借高铁建设和小北公路建设，划定一个小区，对24户搬迁群众集中安置，成为该乡一大亮点。九溪江乡离溆浦南站较近，早就开始谋划生态产业发展，现已封山育林12.6万亩。

高铁来了，梦还会远吗？溆浦县交通运输局局长张波介绍，今明两年，溆怀、新溆高速将建成通车，加上即将建成的沪昆客运专线，阻碍溆浦发展的交通瓶颈将彻底打破。为迎接“两高时代”到来，今年，溆浦县委县政府高瞻远瞩，确定了“振兴工业、提升农业、统筹城乡、创新驱动”工作思路，正全力推进“两个加快”三年行动，直奔“全面建成小康社会”目标。

如今，沪昆客运专线加速建设，溆浦人民的“高铁时代”已变得触手可及。站在溆浦南站山顶，闭上双眼倾耳静听，仿佛已能感受到高速列车风驰电掣穿过重峦叠嶂的情景，她载着溆浦百万人民群众的小康梦，飞越“时光隧道”，驶向幸福的彼岸。 

[稿源：怀化日报]

[作者：金中平 周晓鹏 黄德金]