11月1日,湖南怀邵衡铁路指挥部指挥长易美伟、中铁第四勘察设计院线路总体邓劼率怀邵衡铁路业主单位、意向施工投标单位和设计院等单位组成的怀邵衡铁路项目建设前期工作调研组,踏看怀邵衡铁路铁路线路、隧道、料场、梁场、站场和特大桥梁勘等重点工程和控制性工程,调研组一行察看了隆回县境内怀邵衡铁路拟设站场和拱桥铺隧道工程施工环境,县长马健强就怀邵衡铁路站场建设与隆回县城规划对接等问题与调研组进行了衔接,市铁路办主任陈功春、副县级干部、县人大党组副书记宁玉光以及县铁路协调指挥部、县发改局相关负责人陪同勘察。 怀邵衡铁路是国家调整进入“十二五”规划的区域铁路优化结构项目,是快速铁路,设计时速200公里,造价每公里一亿元,可以实现与沪昆高铁和武广高铁的跨线运行。该铁路西起湖南省怀化市,东至湖南省衡阳市,全长318公里,其中在我县境内42公里,怀化市47公里,衡阳市境内89公里,邵阳段177公里。 当天勘察团查看了怀邵衡铁路隆回拟建站点桃洪镇大花村以及隆回段和洞口段贯通的控制性工程拱桥铺隧道现场,隆回县发改局负责人向勘察团介绍了当地情况。勘察团详细查看了怀邵衡铁路隆回段重点部位周边山体走势及施工条件。 据了解,经过长达4年的努力,怀邵衡铁路所有前期工作报批文件均已经通过评审和审查批准,并报国家发改委,年底前后将下达批复,明年上半年将开工建设。目前,怀邵衡铁路已进入完善设计施工方案阶段,11月底,铁路运输总公司将组织设计方案审查。这一铁路的修建对提升隆回县区位优势,改善投资环境,开发旅游资源,促进经济发展等都将起到极其重要的作用,同时也将方便邻近的武冈、邵阳等县群众出行。(刘富洪) |
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