今年5月国家发展和改革委员会下发了《国家发展改革委关于印发《国家公路网规划(2013年-2030年)》通知》(发改基础【2013】980号)。新的国家公路网规划正式出台。 《国家公路网规划(2013年-2030年)》(以下简称《规划》)以布局合理、结构优化、衔接顺畅、规模适当、绿色发展为基本原则。在规划期内实现普通国道全面连接县级及以上行政区、交通枢纽、边境口岸和国防设施;国家高速公路全面连接地级行政中心,城镇人口超过20万的中等及以上城市,重要交通枢纽和重要边境口岸。 《规划》中,我市新增了两条国道,即G241呼和浩特—北海,途径呼和浩特(和林格尔)、右玉、朔州、宁武、静乐、古交、文水、平遥、沁源、安泽、浮山、翼城、绛县、垣曲、渑池、洛宁、栾川、内乡、丹江口、保康、宜昌、长阳、宜都、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁、资源、灌阳、恭城、昭平、容县、北流、玉林、博白、北海。 G356湄洲—西昌,途径湄洲、仙游、大田、永安、清流、宁化、宁都、兴国、泰和、永新、炎陵、耒阳、祁阳、邵阳、隆回、武冈、靖州、黎平、榕江、三都、丹寨、都匀、惠水、安顺、六枝、水城、六盘水、威宁、昭通、布拖、西昌。 新增一条国家高速公路G59,即呼和浩特—北海,途径呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、灵宝、卢氏、十堰、房县、保康、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、玉林、北海(铁山港)。《规划》实施后,将有四条国道,三条国家高速公路通过我市境内,这将大大提升我市通道能力,提高我市公路交通枢纽地位,为我市经济社会发展奠定了最为坚实的基础。 《规划》要求在实施过程中要统筹安排,集中力量推进普通国道建设;有序推进国家高速公路建设。《规划》还提出要进一步完善国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化投融资模式。提高中央代发地方债券用于普通公路建设的比重,大幅增加中央资金对普通国道建设的补助力度,加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区的扶持力度。 (市发改委工交科 屈可馨供稿) |
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